Односкатная крыша для гаража своими руками

На чтение: 3 минутыНет времени?

Текст

5881

Односкатные крыши имеют неоднозначную оценку у потребителей. Кому-то, в основном прагматикам, односкатные крыши нравятся своей конструктивной простотой, малым весом, хорошей ремонтопригодностью, малой парусностью и рядом других достоинств. Другим же, эстетам, они кажутся художественно примитивными и вынуждающими делать скошенный потолок, но вроде бы плохо держащими снеговую нагрузку. В итоге выходит так, что подавляющее большинство односкатных крыш покрывают хозяйственные постройки: сараи, бани и пр. И сделать односкатную крышу для гаража своими руками совсем нетрудно.

Читайте в статье

1 Особенности односкатных крыш для гаража
2 Разновидности
- 2.1 Вентилируемые
- 2.2 Невентилируемые
3 Устройство односкатной кровли
4 Достоинства и недостатки
5 Как сделать своими руками односкатную крышу для гаража
6 Фотопримеры гаражей с односкатной кровлей
7 Заключение

Особенности односкатных крыш для гаража

Можно отметить некоторые особенности односкатной гаражной крыши, отличающие её от крыш обычных дачных домиков. Её конструкция предельно проста и определяется шириной. Имеется ограничение и на предельную высоту сплошных стропил – не выше 4,5 м.

Части составных стропил стыкуются на стойке. Их длина может доходить до 12 м, сечение стропильных брусьев 30 х 150 мм. Стропила укладываются с шагом примерно 80 см.

Конструкцию стропильного каркаса определяет расстояние между опорными стенами. Односкатная крыша обязательно должна иметь свесы, они учитываются при вычислении площади крыши.

Односкатная крыша для гаража своими руками — Деревянный гараж с односкатной крышей

Разновидности

Существует много разновидностей односкатных крыш. Они различаются крутизной ската, конструкцией стропил, размерами, типом кровли и другими признаками.

Вентилируемые

Само название уже говорит о сфере применения кровли такого типа. Уклон такой крыши находится в диапазоне 3–6 градусов. Фронтоны свободно продуваются ветром, никакого утепления не предусмотрено. В кровле между слоями гидроизоляции и утеплителя существует пространство, в котором обеспечивается циркуляция воздушного потока. Воздух сюда поступает в специальные отверстия в опорных стенах. Так строят летние беседки и террасы, но для гаража такой вариант не рекомендуется.

Невентилируемые

Уклон кровли невентилируемого типа делают до 25 градусов. Он зависит от материала кровли. Такая кровля делается на солидных постройках, которые эксплуатируются круглый год: серьёзных гаражах, жилых домах, оттапливаемых складах. Кровли этого типа тщательно утепляются и герметизируются для снижения теплопотери.

Устройство односкатной кровли

В основе конструкции односкатной крыши находится стропильная система. Балки-стропила своими концами лежат на противоположных разновысоких стенах. Стены сразу строятся как единая конструкция, без надстроек. Так, технология строительства упрощается, а стена получается более надёжной. Разность высот даёт скату тот уклон, при котором происходит самопроизвольное сползание снега с крыши. Уклон стропил заранее проектируется в соответствии с конструктивными особенностями строения.

Достоинства и недостатки

Односкатная крыша имеет целый ряд достоинств и, конечно, некоторые недостатки.

На односкатную крышу потребуется меньше стройматериалов, что даёт существенную экономию финансов. У такой крыши проще конструкция и, как следствие, проще и дешевле монтаж. Она легче двухскатной по весу, а стенам не нужно завышать прочность. Один скат хорошо сопротивляется воздействию ветра и снеговой нагрузке. И крышу можно строить с разным углом наклона. Умельцы ухитряются установить на скате водогрейную ёмкость или солнечные батареи и обустроить место для отдыха. Крышу можно покрыть почти любым кровельным материалом.

Но односкатная крыша имеет и свои недостатки. Её требуется более серьёзно утеплять, чем двускатную, так как под ней слишком тонкая воздушная прослойка. А маленький уклон ската лишает дом и воздушного теплоизолятора, и чердачного помещения.

Как сделать своими руками односкатную крышу для гаража

Если у хозяина гаража умелые руки, то он сможет сделать односкатную крышу можно самостоятельно.

Расчёт параметров

Изначально задаются строительные размеры будущего гаража (ширина, длина и высота), затем – ориентация ската кровли и расположение стропильных балок (вдоль или поперёк ската), а также выясняются технические характеристики предполагаемых строительных материалов.

Основным конструктивным элементом односкатной крыши является стропильная балка или стропильная нога. Балка под нагрузкой прогибается. Она должна проверяться на прочность при длительном воздействии такого изгибающего усилия. Само предельно возможное усилие известно – это максимальная снеговая нагрузка с учётом коэффициента запаса на чрезвычайные обстоятельства. Нагрузка складывается из веса кровельного покрытия, веса сплошной обрешётки, применяемой для обустройства скатов до 25°, веса утеплителя, если планируется его установка, и массы снежного покрова, установленной по многолетним наблюдениям в данном регионе.

Стрела прогиба определяется для ширины пролёта (расстояние между двумя опорами, на которых лежит балка) и поперечного сечения балки. Расчёт ведётся по правилам науки «сопротивление материалов», известной всем инженерам под названием «сопромат».

Для облегчения задачи неспециалистам разработаны и доступны в интернете специализированные онлайн-калькуляторы. На входе в программу требуется ввести несколько величин, известных строителю, а на выходе – получить результат: требуемое сечение балки, допустимую ширину пролёта, стрелу прогиба, требуемое по условиям прочности поперечное сечение балки. На основе полученных результатов строитель сам решает, что ему дальше делать: брать балку потолще, делать пролёт поменьше или под середину стропильной ноги ставить вертикальную подпорку.

Создание проекта

Оптимально внутреннее пространство гаража на один автомобиль имеет размеры 3,5 × 5,2м. Если уклон крыши кладётся с одной длинной стены на другую, то балки получаются короткими, и их можно спокойно укладывать на стены. В другом варианте стропила получаются более пяти метров, и их нужно укреплять подпирающими подкосами. При проектировании крыши следует предусмотреть карнизные и фронтонные свесы.

В проекте должны быть представлены чертежи общего вида каркаса гаража, схема расположения стропильных ног, чертежи стропильных узлов, их деталировка, пояснительная записка, спецификация и расчёт стоимости крыши с материалами и монтажными работами.

Схемы стропильных систем односкатной крыши

Инструменты и материалы

Для работы по созданию крыши мастеру потребуется набор плотницких инструментов и набор кровельщика. Плотницкие – обычные: пила-ножовка по дереву, рубанок, молоток, гвоздодёр, дрель со сверлами. Потребуется различный крепёж: саморезы и гвозди разных размеров.

Материалы нужны те, из которых будет строиться крыша, т.е. доски разных сечений. Кровельный материал может быть любой из имеющихся в продаже: черепица из керамики, ондулин, шифер, профнастил, рубероид, поликарбонат и др. Выбирать должен мастер по своим критериям цены и качества.

Оборудование мауэрлата

Мауэрлат является важным конструктивным элементом, соединяющим крышу с каркасом дома. Крыша сама по себе – тяжёлое сооружение, а мауэрлат распределяет её вес равномерно по всему периметру каркаса. Этот элемент создаёт ровную горизонтальную опору для стропильной системы.

Сам мауэрлат для крыши гаража можно сделать из балки сечением 100 х 150 мм. Для деревянных стропил нужен деревянный мауэрлат из древесины высокого качества. Перед сборкой её следует пропитать влагостойкими и антисептическими составами, можно промазать дёгтем.

Необходимо собирать мауэрлат из цельных, несостыкованных балок. Под собранную раму надо проложить 2–3 слоя рубероида. Закрепить его можно только на тех стенах, на которые опираются концы стропильных ног.

Установка балок

У строителей существует отработанная технология установки стропильных балок. Её целью является создание ровной, без перекосов, поверхности, на которую настилается кровля.

Сначала наверх затаскиваются две крайние стропильные ноги. Примеряется их установка, делаются необходимые выборки в нужных местах на балках и мауэрлате и пробное временное их крепление по месту. Затем их спускают вниз и на других балках повторяют необходимую доработку по образцу. Внизу эти работы выполнять удобнее и безопаснее. Кстати, балки на стропила надо отпиливать с небольшим запасом.

Крепление стропил

Крепление стропил является непростым, но довольно интересным инженерным решением, хотя придумали его много десятков лет назад. Стропильные ноги крепятся к основной строительной конструкции дома с помощью деревянного переходного элемента. В некоторых случаях эту функцию выполняет мауэрлат. Он является верхней обвязкой каркаса строения.

У деревянных деталей имеется одна удивительная и не всегда приятная для строителей особенность – во влажную погоду деревяшки сыреют. А отсырев, меняют свои размеры. Но каждая деревянная деталь в общей конструкции дома стыкуется с другими деталями, тоже деревянными. И они тоже сыреют и меняют свои размеры. А так как разные детали могут быть сделаны из разных пород дерева, то от одной и той же сырости они изменят свои размеры по-разному. И вся конструкция перекосится.

Поэтому строителям приходится решать три важные задачи:

меняющие свои размеры детали должны иметь возможность перемещения одна относительно другой;
соединение не должно нарушиться;
после устранения причины нарушения соединение должно оставаться прочным.

И решение было найдено. На конце стропилины выполняется выпил (или вырубка) в форме треугольника с зубом. Площадь опоры стропилины на опорную балку (мауэрлат или обвязку) увеличивается. Соединение двух важных элементов строения всегда, после любого перемещения, будет оставаться корректным. Такое соединение позволяет стропильной ноге под влиянием нагрузки слегка поворачиваться и чуть-чуть перемещаться без разрушения соединения.

Присоединение обрешётки

Следующим этапом работы идёт устройство обрешётки сверху стропил. Она создаётся для организации кровельного покрытия.

Обрешётка в совокупности со стропилами напоминает решётку. Толщина и ширина досок зависят от ширины, веса и длины листов кровельного материала. Обрешётка бывает обычная, разреженная или сплошная, однослойная или двуслойная (выбор зависит от размеров и жёсткости листов кровельного покрытия), она прибивается к каждой стропилине гвоздями.

Укладка кровли на каркас

Бруски обрешётки не должны повреждать мягкий кровельный материал, поэтому их края надо слегка скруглять. Стыки двух реек обрешётки не должны находиться рядом на одной стропилине, их надо разносить по разным балкам. А стыки необрезной доски и длинные концы свесов крыши должны обшиваться кровельным железом с подворотом.

Устройство внутренней гидроизоляции

Гидроизолирующая плёнка укладывается поверх брусьев и крепится при помощи степлера.

Монтаж теплоизоляции

Сразу после установки обрешётки укладывается слой утеплителя, если такой спроектирован. А если теплоизоляция делается толстым слоем, в этом случае обрешётку делают двойную.

Фотопримеры гаражей с односкатной кровлей

Каждый автовладелец строит гараж для себя и по своему вкусу. Вот этот пристроил гараж с односкатной крышей к стене основного дома.

А этот не стал мудрить и построил предельно простой гараж.

Ещё один скооперировался с дружными соседями, и они построили гараж на три машиноместа.

А вот гараж на машины разных размеров.

В этот гараж может въехать и грузовик, и легковушка

Когда на участке мало свободного места, приходится объединяться со своим сараем.

Заключение

Нынче дачник без машины – это редкость. И на электричке не всегда доехать можно, и урожай увозить осенью надо. Ну и малых детей с пожилыми родителями только на машине можно довезти. И, конечно, как машина без дома? Вот и строят на дачных участках гаражи подешевле, иногда и на троих скидываются.

Оцените эту статью